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石油化工:國內(nèi)成品油供應(yīng)及資源稅分析

但是否意味著國家會進入新一輪的價格調(diào)整呢?在回答這個問題之前,我們首先來看政府的應(yīng)對措施。第一,政府首先要求中國石化和中國石油加大供應(yīng)。各大地區(qū)的開工率出現(xiàn)上升,華東地區(qū)的煉廠開工率增幅最高,達到6個百分點;華北煉廠的開工率環(huán)比兩周前增加了3個百分點;華南地區(qū)的增幅為2個百分點,已經(jīng)超過90%,基本處于滿負荷;第二,加大進口。中國石油和中國石化加大了從海外進口柴油的力度,中國石化從9月已加大進口,累計已經(jīng)進口成品油38.8萬噸,其中汽油9萬噸,柴油29.8萬噸,有效緩解了國內(nèi)成品油市場近期出現(xiàn)的緊張局面。第三,12月中國石化還將繼續(xù)組織進口,約有8個批次共31.6萬噸的成品油陸續(xù)抵達國內(nèi)港口。第三,提供原油,開始委托地方煉廠代加工。目前發(fā)改委在北京召開的有關(guān)增加地?zé)捲唾Y源的會議上,兩大公司與地方煉廠初步達成協(xié)議,其中初步約定供應(yīng)的原油結(jié)算價格以當(dāng)月國家規(guī)定的原油結(jié)算價格,兩大公司將以合適的價格向地方煉廠回收原油供應(yīng)的60%產(chǎn)量,其中汽油約15%,柴油約為45%,具體價格由雙方商議,但初步約定不得高于國際成品油進口完稅價。按目前11月勝利原油的結(jié)算價計算,協(xié)議中初步擬訂的柴油收購價格約在6900元/噸左右,而汽油收購價約為6500元/噸(作為參照,目前國內(nèi)汽柴油的零售中準價僅為6000元和5500元每噸,即使零售價考慮上浮8個點,汽油剛夠本,柴油虧900元每噸)。

  政府采取的措施有效嗎?我們的一個判斷是,四季度柴油的旺盛消費季節(jié)即將過去,通過上述三個措施增加供應(yīng),短期維持國內(nèi)脆弱的平衡應(yīng)該問題不大,尤其是進入一季度,國內(nèi)柴油進入消費淡季,以石油和石化的產(chǎn)量來平衡國內(nèi)需求問題不大。但是如果明年二季度國際原油價格仍然保持在目前水平(90美元以上的話),國內(nèi)將會從新進入油荒,并且可以預(yù)期,二季度、三季度和四季度越演越烈。國家必須調(diào)整國內(nèi)成品油價格。其實目前國家維持較低的成品油價格,已經(jīng)使中國石化和中國石油放慢了新建煉廠產(chǎn)能的投放。

  另外一個大家比較關(guān)心的問題是資源稅的問題。目前國內(nèi)內(nèi)資油氣企業(yè),跟這個主題相關(guān)的主要有如下三項稅負:一是礦產(chǎn)資源補償費,按照收入的1%來征,是個絕對地租的概念;二是資源稅,石油14-30元/噸,天然氣7-15元每千立方米,是個級差地租的概念;三是石油特別收益金,40美元起征,按照20-40%不同的稅率。

  對于中外合作項目,要交的稅負跟這個主題相關(guān)的有兩項:一是礦區(qū)使用費,以單個油氣田為計算基準:年度原油總產(chǎn)量不超過100萬噸的部分,免征礦區(qū)使用費;超過100萬噸至150萬噸的部分,費率為4%;超過150萬噸至200萬噸的部分,費率為6%;超過200萬噸至300萬噸的部分,費率為8%;超過300萬噸至400萬噸的部分,費率為10%;超過400萬噸的部分,費率為12.5%.年度天然氣總產(chǎn)量不超過20億立方米的部分,免征礦區(qū)使用費;超過20億立方米至35億立方米的部分,費率為1%;超過35億立方米至50億立方米的部分,費率為2%;總產(chǎn)量超過50億立方米的部分,費率為3%.二是石油特別收益金,同國內(nèi)企業(yè)。

  因為現(xiàn)在面臨的是資源稅上調(diào)的問題,所以我們也試圖找過國際上其他國家的稅賦情況,但是我們仔細分析的結(jié)果,認為以中外合作項目的稅賦作為上限在邏輯上和可比性上更自洽。因為作為國內(nèi)的油氣企業(yè),理論上應(yīng)該比外方的稅賦更輕一下,國家也是主要的所有者,此外,在增值稅上,國內(nèi)企業(yè)比國外企業(yè)更重一些。

  如果認可這一邏輯的話,我們計算了中外合作項目的礦區(qū)使用費(相當(dāng)于內(nèi)資企業(yè)的礦產(chǎn)資源補償費加資源稅)的稅賦情況,綜合下來,單個油田產(chǎn)量300萬噸的稅率在4%左右,500萬噸的稅率在7%左右。所以我們預(yù)期資源稅做調(diào)整的話,其稅賦應(yīng)該在銷售收入的3-5%左右,而且以3%的可能性居多。這一稅賦,短期對石油石化的財務(wù)影響有限,大致都在4分錢左右,應(yīng)該說,資源稅調(diào)整,相當(dāng)于中國石油和中國石化的最后一只靴子,靴子落下,政策層面大的負面的因素就應(yīng)該沒了。

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